O líder da equipe de Ferrari, Frederico Vasseurrevelou que a “pequena” atualização do carro no próximo GP dos Estados Unidos Fórmula 1 será o último da temporada da Scuderia.
A equipe de Maranello segue na disputa pelo campeonato de construtores, apesar do foco na batalha entre Touro Vermelho e o McLaren – a diferença é de 75 pontos entre a equipe de Woking e a Ferrarifaltando sete rodadas para o final da temporada.
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Ao confirmar que um pacote de atualização seria adicionado ao carro no Circuito das Américas Vasseur revelou que o foco está, portanto, principalmente nas máquinas de 2025.
“Todos sabemos que já iniciamos o desenvolvimento do próximo carro e tentamos fazer o melhor que podemos para ter pequenas atualizações nos próximos [corrida]”, disse ele.
“Penso que provavelmente será o último para todos; isso será verdade para nós, mas também será verdade para as outras equipas.”
“Agora está tão acirrado no geral nas últimas quatro ou cinco, seis corridas, se você olhar para o grid pode ser acirrado e cada pequeno detalhe pode fazer a diferença.”
O GP de Cingapura Ferrari lutou com uma sessão de qualificação decepcionante em que Carlos Leclerc teve dificuldades com a preparação dos pneus e teve uma volta excluída no Q3, enquanto Carlos Sainz bateu.
Carlos Sainz, Ferrari SF-24
Foto por: Lionel Ng / Motorsport Images
A equipe então dividiu suas estratégias entre o nono e o décimo lugar no grid, com Sainz parando cedo para se recuperar depois de perder posições na primeira volta, enquanto Leclerc foi mais tarde na corrida para fazer sua única parada.
Leclerc terminou em quinto lugar, competindo com George Russel quarta posição na bandeira quadriculada, enquanto Sainz terminou em sétimo com seus pneus duros envelhecidos.
Explicando por que a decisão de dividir as abordagens foi tomada, Vasseur disse: “Para começar com pneus macios, talvez você possa ganhar uma posição.”
“Mas se você quiser ser agressivo, você vai para os boxes na 12ª ou 15ª volta, tipo Luís [[Hamilton]fez – você não tem outra opção”.
“Pelo menos para começar com os médios, tivemos a oportunidade de ampliar, o cenário da corrida foi um pouco diferente e acho que foi uma boa estratégia.”
“Mas o facto de termos dividido os carros para fazer uma paragem antecipada e depois outra que foi prolongada também foi uma boa decisão, penso eu, e correu muito bem devido à posição da pista do stint”, conclui.
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